俄罗斯“动力”火箭航天公司领导人尼古拉-塞瓦斯蒂扬诺夫26日表示：“新型飞船的设计与修改工作已彻底结束，明天我们将把它提交给联邦宇航局”。他还称，目前，“动力”火箭航天公司已经按照俄罗斯联邦宇航局的要求完成了该飞船设计方案的所有修改和补充工作。

　　尼古拉-塞瓦斯蒂扬诺夫还指出：“为了解决‘克利波尔’号飞船从月球直接返航的问题，我们还为其选择了有翼飞行系统图，并且还解决了飞船以第二宇航速度进入大气时面临的安全问题，此外，我们还对飞船的隔热层进行了改良。”

　　塞瓦斯蒂扬诺夫还表示，俄罗斯联邦宇航局还给他们公司提出了另外一个条件，那就是将“克利波尔”号飞船发射升空时要使用俄罗斯的运载火箭，而此前他们曾考虑使用乌克兰的“天顶号”火箭来完成该新型飞船的发射工作。他表示：“既然俄罗斯联邦宇航局明确提出要使用俄罗斯的运载火箭来发射该飞船，那么我们就会尽全力来满足这一条件。目前，这项工作也已经顺利完成，‘克利波尔’号飞船将使用改进后的‘联盟2-3’型火箭来发射。”

　　与俄罗斯目前执行太空探索任务的“联盟”系列载人飞船相比，新型飞船“克利波尔”号的结构与性能都有很大改进--它一次最多可以向太空运送6名宇航员和重达700公斤的货物，飞船设计高度为10米，发射总重量超过14.5吨，在太空持续飞行时间可达15天，设计使用寿命为10年，可重复使用25次。该飞船有望在2013年实现首次太空飞行。

　　来自俄罗斯联邦宇航局的消息称，目前共有三家著名的俄罗斯航天公司参加了本次新型可回收载人飞船的设计方案竞赛，它们分别是俄罗斯“动力”火箭航天公司、俄罗斯“闪电”科学生产联合公司和赫鲁尼切夫研究中心。(久亮）