当看到这一幕后，于洪涛说：“测试一切顺利，这个运输车达到了我们预期的效果！”履带式地震救援装备器材运输车的发明成功，让于洪涛和他的队友们在参与地震灾害等救援任务器材装备运输时，既省时又省力，为消防救援人员第一时间到达灾害事故现场争取到宝贵时间。
谈到为什么想到要发明履带式地震救援装备器材运输车时，于洪涛说：“每当发生自然灾害时，道路经常会被损坏，导致救援车辆无法通过。由于灾区情况复杂，环境恶劣，各种物资和消防救援器材装备种类多，重量大，依靠肩扛人抬，费时费力，而且一些比较沉重的救援装备单靠人力很难移动。所以，我就时长想发明一个装备器材运输车解决这一难题，经过四五个月的摸索，才发明了这个履带式地震救援装备器材运输车。”

于洪涛(左)正在和队员对研发成功的履带式地震救援装备器材运输车进行拆装。　汪渝 摄
于洪涛(左)正在和队员对研发成功的履带式地震救援装备器材运输车进行拆装。　汪渝 摄
　　于洪涛介绍，履带式地震救援装备器材运输车由上装车桥、车架、汽油发动机、履带底盘、联动轴、转向装置、变速箱、制动装置等部分组成，采用“框架结构+可拆装”理念制造，最大载重500kg，行驶速度≥6km/h，通过燃油提升行驶里程，具有动力输出平缓强劲，便捷耐用，节约运输空间，对各类复杂地形适应性强，特别是地震、泥石流等灾害造成的道路中断现场，能够有效抵达灾害现场，运送人员及装备。与此同时，该车其自身还可通过动力爬上稍大型运输车运送，当稍大型运输车因路面等实际不能通过时，履带式地震救援装备器材运输车可通过自身动力下车，单独完成救援物资的运送、输转等任务，从而为消防救援人员赢得有效的“黄金救援时间”。

　　“这个发明最难的不是构想也不是图纸，而是最后变成实物的阶段。履带式地震救援装备器材运输车长1.1米，宽0.6米，寻常的履带式运输车体积都很大，我想要制造成理想状态的运输车并不容易。

　　为什么决定采用小体积运输车？于洪涛解答：“体积小考虑到它的便携性，一般我们都是通过消防车到达第一现场，只有遇到交通堵塞、行车不便时，履带式地震救援装备器材运输车就派上用场了，它不仅便携，而且节约运输空间，适合全地域机动，特别是地震、泥石流等灾害救援现场，操作起来也很简单。”

　　当日，正在废弃建筑工地上操作运输车的阿克苏地区消防救援支队交通路特勤站三级消防士代佳伟说：“这种履带式运输车我是第一次操作，操作起来很简单，以前在地震拉动演练中，我们需要人力推车，很容易被石头或者木棒绊住耽误救援时间，现在是靠发动机自然前进，我们只需要打开开关，扶着它掌握方向就行，在器材装备物资运输中既省时又省力。”

　　于洪涛介绍，自己从小就特别爱钻研，这是他发明的第四件设备，之前还发明过水泥泵车和消防车联用接口(已获国家专利)，一种便携式收卷水管装置、一种远距离绕绳器均在申请国家发明专利阶段。

　　据悉，阿克苏地区消防救援支队已将此项发明提交专利申请，并将在全地区基层消防救援站推广使用。(完)