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北京支持自动驾驶产业创新 开放国内首个车辆测试区2020/02/09
    北京在全国率先探索自动驾驶测试的管理机制,实现政府跨部门协作,支持自动驾驶产业创新。推动自动驾驶车辆道路测试和技术发展,是北京建设全国科技创新中心、构建高精尖经济结构的具体行动。

  2019年12月30日,北京市自动驾驶载人载物测试启动仪式在北京经济技术开发区(也称北京亦庄)举行。测试现场同时宣布开发区开放总里程达322公里的自动驾驶测试道路。这标志着自动驾驶载人载物测试在北京正式执行。截至2019年12月,北京市已开放自动驾驶测试道路503.68公里,安全测试里程超过100万公里,测试里程全国领先。

  推动自动驾驶车辆道路测试和技术发展,是北京建设全国科技创新中心、构建高精尖经济结构的具体行动。

  据北京市交通委相关负责人介绍,北京在全国率先探索自动驾驶测试的管理机制,设立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组,由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局共同组成,实现政府跨部门协作,支持自动驾驶产业创新。

  北京经济技术开发区开放40平方公里区域作为全国首个自动驾驶车辆测试区,共计111条道路,总里程322.46公里。除学校、医院、写字楼集中的路段未开放,基本实现了全区域开放,这也是北京市第一次开放自动驾驶车辆测试区域。

  截至2019年12月份,北京已开放自动驾驶测试道路151条,共计503.68公里,道路长度全国第一。目前,北京市为13家自动驾驶企业的77辆车发放了道路测试牌照,服务规模全国第一。

  那么如何选取自动驾驶测试路段?2019年6月,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组发布了《北京市自动驾驶车辆测试道路要求(试行)》,提出了自动驾驶测试路段由测试道路申报的所在区县实行规划、风险评估、实施选取和日常管理。

  北京的自动驾驶测试路段都选在五环以外,避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。“测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志,自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识。测试时间也要求避开早晚高峰时段,尽可能降低对周围交通环境的影响。”北京市交通委科技处处长葛昱说。

  据北京经济技术开发区科技创新局副局长捷菲介绍,过去几年,开发区已开放24条74.4公里自动驾驶开放测试道路,建设完成40公里V2X测试道路。

  北京市以“安全第一、有序创新”原则,通过政策引导和市场化支持的方式推动智能网联产业链建设。据悉,2019年12月13日,《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》修订发布,是国内首个支持自动驾驶测试安全升级的政策。来源:经济日报

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