年龄：15岁

身份：顺德区容桂中学学生

获奖：第十四届广东省少年儿童发明奖优秀作品展上，凭借着团队发明的“道路紧急疏通系统”，获得第三名。

爱出“怪点子”，不爱说话，生活中任何微小细节的触动，都可能是他创新发明的源泉。在刚刚闭幕的第十四届广东省少年儿童发明奖优秀作品展上，15岁的潘智锋凭借着团队发明的“道路紧急疏通系统”，获得第三名。

5月23日，记者来到顺德区容桂中学采访潘智锋。15岁的潘智锋在会议室里向记者展示他们团队的成果。“当高速公路发生事故导致堵车时，这时应急灯先亮起来，然后中间护栏移动到对面车道……”面对着自己的发明，他信心十足地介绍着。而当他坐下来聊天时，却又显得有些内敛。

为治堵支招

潘智锋绝对是个标准的学生样——— 短头发，1米6左右的个头，戴着一副眼镜。现在在容桂中学读初二的他，谈及获奖，他说：“能够得奖是整个团队努力的成果，另外就是这个模型还有很多可以继续改进的地方。”

周剑山是容桂中学的物理老师，也是容桂中学科技创新队的指导老师。他告诉记者，潘智锋是一个很多点子的学生，他对科技创新发明有很大的兴趣。去年过年的时候，周剑山回家被堵在高速路上了，往常两个钟的车程被大大延长。回校之后，周剑山就这个问题跟潘智锋交流，叫他想一个解决办法出来。

于是潘智锋就跟两个同伴开始思考，后来他们想到了学校门口的电动闸门，当有车辆进入时闸门就自动打开，其他时间就关闭。通过对高速路中间的隔离带改进，在某些特别拥堵路段设计闸门以此缓解车流压力，当一方的路拥堵时，打开隔离带上设置的警告灯，随后电动闸门向对面车道“借道”来疏通道路。

根据他们的设计模型，隔离带的改造并不需要大规模的动工，在拥堵黑点的隔离带上更换新的隔离装置，这个隔离装置是可以拉伸的。平时这个隔离装置就跟现在石头隔离带装在一起，使用时才移动到对面道路，拉伸后拼接起来形成一个新的隔离带。

潘智锋表示，整个模型现在还有很多缺点，接下来将会朝更加智能化的方向改进。周剑山表示，这个发明的实用性非常高，目前要考虑的是如何跟实际情况结合，如果真的能够应用到现实中，对交通的解压会很有好处。

“怪点子”层出不穷

事实上，在生活、学习中，潘智锋层出不穷的“怪点子”早已折服了身边的同学和大人们。他所有的想法，都不是异想天开，而是在生活中受到启发。虽然这是潘智锋第一次拿奖，但是他的小发明可不止一个。“眼镜镜片水滴自动清除器”便是他的另一个小发明。潘智锋告诉记者，刚刚升上初二的时候就配了眼镜。有一天晚自修下课后，天下起了雨，雨滴沾在镜片上模糊了视线，回宿舍的路上没看清楚，踩到一个水洼上，弄得鞋子和裤子都湿了。

那时候他就产生了一个想法，能否做一个东西，把眼镜镜片上的雨滴自动清除。实验的过程中，潘智锋首先想到的是利用雨刮，就是现在汽车玻璃上的装置，但由于太重且会妨碍视线，被周剑山否决了。不久后，潘智锋提出了他的第二个想法，利用一些生活小知识来擦除，如小抹布、还有一些化学品加强蒸发等，但这个的智能化不够，每一次都要手动操作，再次被否决。然而，他一直没放弃。经过一段时间的思考，他向老师提出第三种想法，利用天平的杠杆原理，在眼镜上加装一个轻便可拆卸的天平，当一边的镜片有水滴时镜片会加重，这时在天平的作用下就会向下并排出水滴。

“如果要用一个词来形容潘智锋，我会选择‘执着’这个词。”周剑山说，“这个实验过程中，看到他已经改造过几次，但是每次的效果都不太好，而且显得有些复杂。但他仍然一直坚持去尝试”。

“虽然现在还没成功，但我会继续去研究，把这个做出来的。”潘智锋说。

期盼

发明之路需要更多的支持

潘智锋住在细滘社区的一个小村庄里，父母都在当地的一家企业上班，家里还有一个妹妹。在他家的客厅里就摆放着不少被解体的玩具。他的母亲黄谏眉告诉记者，潘智锋从小就爱捣腾这些东西，小时候给他钱买早餐他都不买，把钱省下来去买玩具，买回来后就自己组装、拆、再组装。黄谏眉说：“那时候我们就不准他弄这些，觉得他作为一名学生就应该好好读书”。容桂中学的科技创新队招新的时候，潘智锋也是试探着问一下母亲，生怕被拒绝。搞发明会影响到学习吗？潘智锋直言：“在学习时间，是百分百不会想这些创作的东西的。”

记者了解到，现在潘智锋平时是不会在家里弄这些东西的。因为他的妹妹现在的破坏力十分惊人，经常弄到一半的模型一手就毁了。黄谏眉告诉记者，儿子一般都是趁着家里人睡着了，自己才拿出那些“宝贝”来捣腾，有时一弄就弄到晚上一两点。

这次获奖后，是否会更加支持他在这方面的发展？黄谏眉说：“肯定会的，我们这一辈人对这些东西不太了解，现在看来我儿子也挺厉害的。当然还是希望他能学习和搞发明两不误”。

潘智锋告诉记者，未来想做一名设计师。对此，家长黄谏眉表示最重要是他喜欢。“再好的花朵也要有成长的土壤。”周剑山说，“学校提供了一个平台，也希望家长多点支持，毕竟搞这些小发明对孩子的动手能力很有好处”。

Q & A

Q：系统模型中的新隔离装置被撞时，是否会由于材料不够坚实，倒向对面道路引起二次事故？

A：这个可以通过改良隔离装置与地面的接合模式，通过镶嵌的办法，加大隔离装置对地面附着力，在被撞击时不会发生倾倒。

Q：这个系统模型在改良与实际应用中，如何提高其智能化的程度？

A：目前这个系统模型需要人工操作的情况比较多，在未来的改进中，还是要对隔离装置的底部进行改进，在模型底部增加万向轮与定向轮，其中万向轮是隔离装置外移借道时使用的，而定向轮则是左右拉伸拼接时使用的。都是由电路系统来控制，可以更加便捷。

采写/摄影：

见习记者 岑龙基

(南方都市报)