前几天，这项发明还获得了第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛二等奖。

　　发明自救绞盘获国家专利

　　24日，记者来到了长春大学机械与车辆工程学院实验室，一个直径约40厘米，重约7.5公斤，类似机械爪一样的“怪物”摆在实验台上。

　　参与设计的学生罗毅告诉记者：“这个装置名叫‘汽车自救装置’。”记者看到，该设置一头有一个机械爪，另一头设有一个绞盘。

　　随后，罗毅来到室外，演示了该装置的使用方法。首先，罗毅将机械爪固定在一个轿车的轮毂上，然后从另一头的绞盘上抽出牵引绳，捆绑在一棵树上。

　　“车辆被困时，把这个装置安在驱动轮上，然后把绞绳固定在固定物体上，驱动轮带动绞盘不断转动，收回牵引绳，可以缩短固定物与车辆之间的距离，这样就达到了牵引汽车脱困的目的。”罗毅说，这个发明是由他和陈思吉、张弘等5名同学在老师蔡云光的指导下设计的，目前已经获得国家实用型发明专利。

　　旨在为帮老师解决拖车难题

　　“我们设计这个装置的初衷是想帮老师解决汽车打滑被困的问题。”罗毅说，蔡云光老师家的小区在冬天经常出现冰雪路面，所以很容易出现汽车打滑被困的情况。和老师在一起聊天时她提起了这件事，并说每次被困她都得请邻居帮忙推车，要不就得找拖车公司帮忙，每次找拖车至少要花费200元钱。

　　陈思吉告诉记者，他是学财务专业的，他在长春做了一个市场调查，我市目前有大约53万到57万辆轿车，每年大约有五分之一的车辆遭遇拖车问题。

　　罗毅讲，他和陈思吉、张红等5人曾经组成科研小组参加比赛，所以有一定默契，遇到这个问题就马上立项，找老师寻求技术指导，向学校申请实验室。

　　发明获全国大学生设计二等奖

　　罗毅告诉记者：“现在市面上绞盘都是自带动力型，使用蓄电池和电机，笨重的电机导致绞盘体积大，价格高，适合大型车辆携带，却不适合家用轿车安装。”于是他们就把发明定位在以轿车自身为动力，设计纯机械绞盘。

　　陈思吉讲，在这个项目中，老师帮助他们解决了抓手和左右轮通用问题。只用了1年他们就将梦想变成现实，并且获得了国家实用型发明专利。据他们了解，他们的发明也可能是世界上第一件依靠车轮为动力的纯机械绞盘。

　　“以我们的市场售价，按照长春市的市场来看，如果57万辆车中的五分之一选择使用这套装置，大概每年会盈利近900万元。”罗毅说。

　　指导教师蔡云光告诉记者，这一发明不仅获得了国家专利，还在10月13日至18日，由团中央、中国科协、教育部、全国学联、江苏省人民政府共同主办的第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛决赛中获得了二等奖，得到专家评委的认可，市场价值潜力巨大。(记者 康重华)来源：长春晚报