“这个娃子，将来一定不简单！”

　　从小，邓习伟就显示出了不同寻常的天份。

　　空余时间，别的小孩都出去玩时，邓习伟则把自己关在教室里研究新鲜玩意。邓习伟说，当时的班主任谭老师还给了他一项特权，他可以在学校操场捣鼓他的新玩意。老师所说的新玩意，就是邓习伟改进的犁。

　　为了试验他改进的犁，他常将学校操场弄得尘土飞扬。有时老师也加入了“犁田”的队伍，还指导邓习伟如何改进。

　　那时候，学校的课程少不了劳动。学生要往墙上运土，但孩子们多扛不住这种体力活。邓习伟找到老师，提出分段运土，即个子大的学生在上面接土，个子小的只需将土运到墙角交给个子大的学生。这个方法很快被采用，效率大大提高。

　　13岁的邓习伟小学毕业后，被分在家乡的生产队，他琢磨着：刨田也有很多种刨法，关键是如何节支提效。

　　生产队水库的闸门需要人工抬，邓习伟利用滑轮升降闸门，既省力又安全；那时都是人工播种，邓习伟发明一种播种机，每次只漏出约4颗种子，大大提高了生产效率，且避免播种过程中种子的损耗。

　　源源不断地给生产队带来的惊喜和效益，村里的老人纷纷向邓习伟竖起了大拇指：“这个娃子，将来一定不简单！”

　　借我10万，30天修座桥起来

　　有一件事情，至今被人津津乐道。

　　1987年9月，支井河大桥被洪水冲走，318国道被截断，恩施州领导心急如焚。

　　当时，各路专家齐聚支井河大桥。“30万，3个月。”一位专家列出修建大桥的方案。“50万，3个月。”另一套方案出台。一时间，现场有了十几套修桥方案。

　　这时，已在野三关经商的邓习伟拿着一根竹竿，在桥边静静地测量着。“借我10万，我30天修座桥来。”邓习伟直接拨通时任州长李辉轩的电话。

　　最后，通过开会协商，州领导决定让邓习伟来修桥。“20天通小车，30天通大车。”邓习伟保证。

　　两个桥墩，并排放置横直交错6层粗木，然后铺上泥石，这样既节约材料，又缩短了水泥的凝固期。

　　确定方案后，邓习伟开始号召村民积极加入进来，他说：“家门口的钱，不能让别人赚去了。”为了确保工期，他还制定了严格的奖惩措施，提前一天完成分段任务的，奖励100元，延迟1天完成的，扣去200元。

　　1987年12月8日，支井河大桥正式通车。通车后的第18天，省交通厅一位领导来到支井河大桥，他紧紧地握住邓习伟的手说：“这是一个奇迹！”

　　桥修好了，邓习伟也火了。他被表彰为全国民族团结进步先进个人，还被邀四处演讲。

　　监狱里“逼”出一道发明

　　1989年11月，邓习伟因涉嫌贪污被拘留。经过6次重审，邓习伟被宣判无罪释放。释放那天，是邓习伟入狱3年还差一个月的日子。

　　但正是这近3年的牢狱生活，让邓习伟静下心来。其间，他发明了减噪节能的内燃机消声器。

　　当时，利川市有一个叫邹贵怀的人，发明了一种利用水循环减噪的内燃机消声器，但存在排气不畅、能耗大的弊病。

　　监所里的冬天，格外得冷。蜷缩在铺盖里的邓习伟，一直在思考改进的方法。正是这铺盖卷，给了邓习伟灵感。被子卷得越紧，就越暖和，但如果哪里漏风，被子里的温度就会下降。

　　邓习伟迅速行动，他在汽车排气管上打了许多孔，通过进入排气管的外来空气降温。

　　出狱后，邓习伟正式将这项发明投入使用。许多跑长途的司机经常找上门，要求邓习伟为他们换新改造的排气管。司机们反映，用上他的排气管后，不仅噪音小，而且一趟下来可节省十几块油钱。

　　前前后后，邓习伟共为60多辆车换了他改进的排气管。

　　期望更多百姓用上我的发明

　　去年，邓习伟又发明了一种立交桥，他将其命名为“一种立交桥”，今年5月9日获批国家专利，

　　发明立交桥的灵感，来自于邓习伟的一次堵车经历。去年8月初，邓习伟从宜昌回老家，途中饱受堵车之苦。到家后，他便思考如何解决堵车问题。想法成型后，他花了5天时间选材料做模型，后经过半个月的研究，终于成功了。

　　邓习伟介绍，当今有各式各样的立交桥，如定向式、迂回式等，但其左转弯多采用右迂回，占地面积大，耗资大，且易塞车。而他新设计的立交桥新颖巧妙、占地面积少、资金投入少。更实用的是，这种立交桥无需设置红绿灯，来往车辆左右转向自然通畅。

　　对于 “一种立交桥”，邓习伟信心十足。他说，随着城市的发展，这种立交桥定会派上大用场，如今他已向相关部门联系合作。

　　面对“农民发明家”的头衔，邓习伟看得很淡。他说，发明不是目的，付诸实践、造福于民才是宗旨。农村新报