这一不同寻常的风力汽车在近期的一次顺风测试中可达到风速 2.86倍，这一让人颇为费解的汽车设计在互联网论坛和高校引起了轰动。该设计理念源自“DWFTTW模型”，即"DownWind Faster Than The Wind"（顺风而行速度比风快）。

　　卡瓦拉罗是一位空气动力学家，并且他还热衷于冲浪运动和滑翔伞飞行，他说：“人们对我的这项设计产生了浓厚兴趣，互联网论坛上出现了数千页的评论。”

　　据悉，卡瓦拉罗得到了谷歌公司和乔比能源公司的赞助，他在圣乔治州大学航空系建造这个风力汽车，该超轻型汽车采用3轮驱动，带有5米高的风力螺旋桨推进器，它主要采用泡沫材料制成，并模拟了方程式1赛车的空气动力学设计。螺旋桨推进器是使汽车在顺风状态下超过风速的关键性设计。卡瓦拉罗称，该汽车的速度达到风速的2.86倍，相当于62公里/小时。(卡麦拉)