这项发明是在发动机进气管上安装醇类喷射装置，使酒精与汽油在进入汽缸燃烧前一刻混合，区别于传统的酒精、汽油提前掺混。汽修工刘学文上月22日
收到国家知识产权局“汽油酒精混合燃料汽化器”专利权授予通知书。

    家住江汉区常青街的刘学文今年67岁，从事汽修工作50年。10年前，他注销自办的汽修厂，潜心研究酒精燃料应用。

    昨日，记者在其白色“爱丽舍”车发动机进气管上看到指头大小的喷射装置。一根导管将该装置与车尾的酒精容器相连，与之相连的还有一个安装在发动机左侧的金属盒。刘学文说，金属盒是智能喷射控制系统，能根据车速等参数自动调节酒精、汽油喷射量，实现发动机在不同状况下对汽油的最低需要量。

    刘学文的妻子蒋素珍说，为测算参数、检验性能，她随丈夫试车到过河南、山东，数次到华中科技大学、武汉理工大学请教专家，家里40万元积蓄因此耗尽。

    研究汽车燃料多年的武汉理工大学化工系教授黄畴说，高比例提高醇类替代汽油是国内外汽车燃料热点研究课题。该发明的可贵之处在于，提出了不同于以往的酒精、汽油混合模式，首次研制出可用设备。该发明是否具有应用推广价值，有待专门机构进行进一步系统检验。

    据介绍，我国汽车拥有量飞速发展，汽油年使用量目前约为5000万吨，按燃料酒精与汽油10%%掺混标准，我国燃料酒精市场容量在500万吨以上；如果燃料酒精占一半，那是一个惊人的数量。稿件来源：
长江日报