中外科学家发明家丛书:莱特兄弟 (二一)
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中外科学家发明家丛书:莱特兄弟 (二一) 发布于:2015/07/09
    威尔伯在这个赛马场共进行了九次飞行表演。有一次,创造了续航2小 时20分30秒,飞行高度110米的记录。威尔伯飞机上装了两套控制系统, 在勒芒,威尔伯训练了第一名飞行学员。这一年法国政府承认并接受了莱特 兄弟的发明。
      威尔伯在法国飞行表演期间,各国科学家、名人慕名前来观摩。英国航 空协会会长贝登·鲍威尔少校对威尔伯赞誉尤佳,钦佩不已。西班牙国王阿 方索特地前来观赏威尔伯的飞行技术,并请教机身的构造,操纵的情况等等。 英国国王爱德华七世也特地前来访问,他在威尔伯的陪同下,巡视飞行场地, 听威尔伯讲述飞机的构造和有关飞行的各种情况。
      英国报业巨子,“每日邮报”的发行人诺思克利夫爵士,在参观过威尔 伯的飞行表演后预言说:“未来的航空事业,将使军事或产业方面,掀起一 次大革新,我们且拭目以待吧!”
      1909年初春,威尔伯接受意大利的邀请,前往罗马作了几次飞行表演, 那次的飞行高度,达到1400米,打破了自己的纪录,荣获意大利飞行俱乐部 的奖牌。
      威尔伯在欧洲公开表演的时候,奥维尔在国内也创下了可观的成绩。
      奥维尔在家里,依照陆军部要求的规格改进他们的飞机,使之具有 30 马力和两个座位,并于1908年9月在华盛顿附近的梅耶要塞进行试飞。奥维 尔创下了1小时15分20秒的飞行纪录。
      在两人同乘飞行时,陆军中尉托马斯·塞尔弗里奇自愿和奥维尔同乘飞 行。他们在空中作一个漂亮的回旋,正准备作第二次回旋时,机身突然倾斜, 失去平衡,马达停止转动,机身坠落在地面,以致塞尔弗里奇坠毁身亡,奥 维尔身负重伤。这是美国第一架军用飞机失事,也是飞机的第一次空难。为 了纪念这位为征空而奉献了宝贵生命的勇士,现在,美国的最大航空基地之 一被命名为塞尔弗里奇机场。
      1909年春天,威尔伯从欧洲返回家乡。奥维尔的伤势已经完全复原,他 同妹妹凯特一同前往码头迎接哥哥。家乡的人们举行了庆祝盛典,祝贺威尔 伯在欧洲取得的成就。
      威尔伯顾不上休整旅途劳累,立刻同奥维尔探讨载人试飞坠机的原因, 并向陆军部提出申请,作第二次试飞。
     陆军部指定他们在6月底试飞,试飞地点仍是梅耶要塞。
      试飞这一天,奥维尔由哥哥威尔伯陪同,步向机身,同乘的是赖萨姆中 尉。奥维尔首先爬上驾驶座,赖萨姆接着坐在奥维尔身旁。在威尔伯指挥下, 机身慢慢地向前滑行,不一会儿,机身徐徐升空。
      数千群众发出如雷的掌声,为奥维尔捏着一把汗的塔夫脱总统呼出了一 口长气。
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