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| 中外科学家发明家丛书：郭守敬 （十九） | 发布于:2014/11/29 | |
| 这种水力传动的机械装置，创始于2世纪前半期的张衡。经过唐代较多 的改进，11世纪末，北宋苏颂，韩公廉等人曾制造过一座雄伟高大的水运仪 象台，高近12米。它上层安装浑仪，中层设浑象，底层有一座五层木阁，通 过水力传动机构，能自动报时、报刻和夜漏更等，并能摇玲、扣钟、击鼓、 打锣，以声响报道时刻。七宝灯漏，自然是承唐宋旧制而作，它基本上同水 运仪象台下部木阁内的计时机制相同。可是，北宋复灭以来，南宋初年在临 安考虑重作一座时，已无人能理解苏、韩二人的构造原理，也没有人能够看 懂苏颂的遗著。苏、韩原器在金初迁燕京后早已毁损。郭守敬能重新制造出 来，还增添新的内容，这是不简单的。况且，比欧洲1386年方出现的第一台 机械时钟，终究还要早一个世纪。不难看出，郭守敬确实具有卓越的才能， 对数学和机械学都有着深厚的基础。 这段时期，郭守敬还试制过木牛和流马，进呈给忽必烈。凡看过小说《三 国演义》的，都知道诸葛亮六出祁山伐魏的末期，曾制造过木牛、流马的故 事。据史书记载，诸葛亮于蜀汉建兴9年 （231年）第五次出兵时，开始以 木牛试作运输工具，下一年制造更多的流马和木牛。至建兴12年 （234年） 他去世那年，第六次再出祁山，在艰险难行的栈道上使用大量木牛、流马， 运送粮草及军用器材。但是这种木牛、流马的形状到底是怎样的？它的构造 和性能又如何？却一向缺乏详细的记述。宋代，曾有人阐释道，木牛就是前 面有两条车杠的小车子，流马即独轮推车。因为蜀道的山路崎岖险阻，大车 难行，用这类小车子运粮，行动反倒便捷灵活，易于控制掌握。郭守敬进献 的木牛流马，当时看到的人说，它们“虽不尽得诸葛旧制，亦自机妙”，使 用起来甚为灵巧方便吧！ 时光流逝，至元年间的末期，郭守敬已经六十岁左右了。回顾他的壮年 时代，他曾在河工水利上作出过一番成就；中年以后，相当一段时间内，又 在天文历法与仪器制造上做出了划时代的贡献。授时历的制订工作告一段落 后，在负责太史院日常业务之外，他的精力又投入到大都城市建设的水道工 程方面。这工作，即使到今天，仍有一定的参考价值。 |
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