在台湾,近几年汽车业的行销,就像十年前家电业一样,是广告量最大,促销最卖力,创意最丰富、最突出的行业。除了广告和促销之外,各厂家也十分注重服务、公关及形象的建立,因此各种手法相继出宠。像福特的CQC、国产的行遍天下,喜美的回娘家等,无不以建立顾客的忠诚与信心为目的,希望以此创造良好的口碑,赢得较高的市场占有率。在众多性质不同的服务中,令人感觉比较清新特殊而印象深刻的,当属标致汽车的“205 俱乐部”。
标致汽车是羽田机械公司下的主要品牌之一,是与法国技术合作生产,交由全欧汽车总代理。而其中的205 截至目前为止均为原装进口,由于其外型设计典雅,曾连续五年获得世界越野大赛总冠军,因此是在欧洲极受欢迎的车种,销售量已经超过300 万辆以上。羽田引进台湾后,即将其视为主力产品,准备大力推广。
标致205 因在赛车中有杰出的记录,因此在台湾破定位于兼具都市和越野双重性能的车子,加以它的轴距有2420mm,所以在排气量方面虽被归属为小型车,但是却具有中型车的宽敞空间,即使身高1.85mm 的人驾乘其间也没有局促压迫之感,这是它的两大特色。这两大特色无疑是他们宣传的重点,同时也使得它的价位高出其它像UNO,AX.IBIZA 等同级车。羽田汽车相信即使消费者多花几万元买了205,但开过之后也一定会认为值得。所以与其在价格上竞争,不如在售后服务方面加强。
在“不怕货比货,只怕不识货”的信心之下。于是成立了“205 俱乐部”。所有购买205 的顾客都是当然的会员,其经费是以每部车出售后的利润,抽取定额的基金,以此基金定期举办车友联谊活动。
“205 俱乐部”的联谊活动大都采取家庭式的旅游,其中并穿插娱乐及由厂家技师指导的车辆检修研讨会,让车友们相互交谊,除联络感情外,也交流驾驶体会,是一项结合了交友、观光和益智的活动。
由于“205 俱乐部”是台湾第一个由厂家号召组成的俱乐部,所以吸引了媒体和汽车业杂志的注意,不但作深入的报道,每次活动时均有许多记者随行采访,而车队所到之处,更引起群众的驻足围观,数百辆的205,实为大车队的奇观。