三阳第四代16V 喜美汽车在1938 年6 月25 日正式推出,上市仅三天即创下4650 辆的历史性销售佳绩,刷新台湾汽车市场的记录。总代理南阳公司表示,抢购第四代喜美汽车的客户,大约要等45 天至60 天才能陆续领到新车。喜美汽车第四代能在短时间内崛起,一般认为时间因素是十分重要的。1987 年和1988 年,台湾因经济景气的关系,汽车市场的需求量大增,而国产车方面,多年来一直是鼎足而立的形势,裕隆、福特、三阳几乎是三分天下。后来,裕隆和福特由于客观因素,一时间无法大量扩充生产设备,充分供应市场需求。在这种情况下,三阳新车种的上市正好填补了严重短货、供不应求的空档,这是喜美车打响第一炮的重要原因。
不过,如果不是喜美汽车另有独特的招数,光凭市场有空档,靠天时或地利之助,在欧美进口车大量拥入竞争,雷诺、标致、祥瑞也虎视眈眈的情况下,机会还是有限的。换句话说,喜美第四代车新发售成功,原因绝不止时机一个方面。
第一代喜美1200CC 车在台湾正式上市是1978 年,十年来喜美申120OCC和140OCC,到主力的1500CC 轿车、跑车,车型车种的精益求精,创新改良是无庸赘言的,在广告和促销上的用心和努力也是有目共睹的。
然而,更重要的则是,十多年来三阳喜美“特约保养厂”的设立,致力于专业维修服务人员的训练培养。
三阳喜美“特约保养厂”最为顾客称道,备受欢迎的。它在于零件的供应充足,而修理或换新均订出清楚的价格。零件老化、故障,是修是换悉听尊便,所以顾客绝不会有被敲竹扛、当冤大头的情况发生,这是其他厂家也同样努力,但却始终做不到的一点。所以,喜美16V 上市创造销售上的记录,并非奇迹,而是他长期积累赢得顾客信赖的结果。