重新起飞
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重新起飞 发布于:2011/12/31
    1982 年,濒临破产倒闭的美国第三大汽车制造公司克莱斯勒,在亚柯卡的领导经营下,终于走出了连续4 年亏损的低谷。那么,怎样提高企业知名度和产品的市场占有率呢?亚柯卡把“赌注”押在了敞篷汽车上。

在美国汽车市场上,敞篷小汽车已经消声匿迹10 年了。虽然预计敞篷小客车的出现会激起老一代驾车人对它的怀念,也会引起一代年轻驾车人的好奇,但克莱斯勒还是相当谨慎的。亚柯卡指使工人先用手工制造了一辆色彩新颖,造型奇特的敞篷小客车,然后亲自驾驶行驶在繁华的汽车主干道上。

在形形色色的有顶汽车洪流中,敞篷小客车仿佛是来自外星球的怪物,立即吸引了一长串汽车紧随其后,几辆高级轿车利用速度高的优势,终于把亚柯卡的敞篷小汽车逼停在路旁。追随者下来围住亚柯卡,提出了一连串的问题:“这是什么牌子的车”?“这车是哪家公司制造的?”“这辆车多少钱?”亚柯卡面带微笑一一回答,心里满意极了,看来情况良好,自己的预计是对的。

为了进一步验证,亚柯卡又把敞篷小客车开到购物中心、超级市场和娱乐中心等地,每到一处,都吸引了一大群人的围观。

经过几次试探,亚柯卡掌握了市场行情。不久,克莱斯勒公司正式宣布生产男爵型敞篷汽车面市,美国各地都有大量的爱好者预付定金,其中还有一些女骑士,结果,第一年敞篷汽车就销售了23000 辆,是原来预计的7 倍多。克莱斯勒公司又重新起飞。

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